การจำแนกประเภทถังเก็บ

เนื่องจากสื่อจัดเก็บต่างกัน ถังเก็บจึงมีหลากหลายรูปแบบ

ตามสถานที่ตั้ง: รถถังเหล่านี้สามารถจำแนกได้เป็นถังบนดิน รถถังใต้ดิน รถถังกึ่ง-ใต้ดิน รถถังนอกชายฝั่ง รถถังใต้ทะเล ฯลฯ

ตามประเภทน้ำมัน: สามารถจำแนกได้เป็นถังน้ำมันดิบ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ถังน้ำมันหล่อลื่น ถังน้ำมันสำหรับบริโภค -ถังเก็บน้ำดับเพลิง ฯลฯ

โดยวัตถุประสงค์: สามารถจำแนกได้เป็นถังน้ำมันสำหรับการผลิต ถังเก็บน้ำมัน ฯลฯ

ตามรูปแบบ: สามารถจำแนกได้เป็นถังแนวตั้ง ถังแนวนอน ฯลฯ

ตามโครงสร้าง: สามารถจำแนกได้เป็นถัง-หลังคาคงที่ ถังลอย-บนหลังคา ถังทรงกลม ฯลฯ

ตามขนาด: ถังที่มีขนาดใหญ่กว่า 50 ตร.ม. เป็นถังขนาดใหญ่ ส่วนใหญ่เป็นถังแนวตั้ง ถังที่มีขนาดเล็กกว่า 50 ตร.ม. เป็นถังขนาดเล็ก ส่วนใหญ่เป็นถังแนวนอน

ตามวัสดุถัง: วัสดุที่จำเป็นสำหรับโครงการถังเก็บแบ่งออกเป็นวัสดุตัวถังและวัสดุเสริมสิ่งอำนวยความสะดวก วัสดุถังสามารถจำแนกได้เป็นเหล็กกล้ากำลังต่ำ-และเหล็กกล้ากำลังสูง- ตามกำลังรับแรงดึงหรือกำลังรับแรงดึงมาตรฐาน เหล็กความแข็งแรงสูง-ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับถังเก็บที่มีความจุ 5,000 ลบ.ม. ขึ้นไป สิ่งอำนวยความสะดวกเสริม (รวมถึงคานวงแหวนต้านทานลม- ตัวล็อค บันได ราวกั้น ฯลฯ) ล้วนทำจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนธรรมดาที่มีความแข็งแรงต่ำกว่า อุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ทำจากวัสดุอื่นตามการใช้งานที่แตกต่างกัน เหล็กในประเทศที่ใช้กันทั่วไปสำหรับถังการผลิต ได้แก่ ซีรี่ส์ 20, 20R, 16Mn, 16MnR และ Q235